معلومة

مشكلة ذراع الرافعة التليسكوبية من Cat

مشكلة ذراع الرافعة التليسكوبية من Cat



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

مشكلة ذراع الرافعة التليسكوبية من Cat

مشكلة ذراع الرافعة التليسكوبية للقطط هي المشكلة ، في بعض الأحيان ، يمكن أن يصطدم أحد طرفي ذراع الرافعة المثبت على الجرار بأشياء صلبة ، بما في ذلك الأشجار أو المركبات الأخرى ، حيث يتم تمديد وسحب أذرع الرافعة.

في حالة وجود شخص ، تنتج الإصابة عن الصدمة ، وفي حالة وجود سيارة أو مركبة أخرى ، تنتج الإصابة المحتملة عن رد فعل السائق على إعاقة الرؤية. في الحالة الأخيرة ، من الممكن أن تتلف السيارة نفسها.

حدث لرجل محلي في العمل ، أصيبت شاحنته وهي على جانبها.

لم يصب بأذى ، لكن هذا كان يمكن أن ينتهي بشكل سيء.

من السهل جدًا أيضًا إتلاف السيارة بهذه الطريقة ، ولهذا السبب يمكن للمرء أن يرى العديد من الحوادث و / أو الإصابات التي تنطوي على هذا النوع من الآلات.

في حالة إصابة الجهاز ، يكون الضرر الأكثر شيوعًا للجهاز نفسه (إذا كان مناولة تلسكوبية أو أي جهاز آخر) لأنه غالبًا ما يكون ثقيلًا ، وقد يتلف أحد الطرفين أو كلا الطرفين عند اصطدام الجهاز. وعادة ما تكون النتيجة أن الآلة لا يمكن تحريكها.

النتيجة الثانية هي أن مشغل الجهاز أو سائقه قد يتأذى ، وإذا كان الجهاز عبارة عن آلة متحركة ، فإن هذا يؤدي عادةً إلى فقد الجهاز.

إذا فكر المرء في الأمر ، فإن المشكلة هي خطأ بشري ، أو ربما خطأ عامل التشغيل. إذا اصطدم ذراع الرافعة بشجرة أو مركبة أو آلة متحركة أخرى (بما في ذلك المشاة) ، فمن المحتمل أن يكون المشغل ، في الوقت الذي يدرك فيه / تدرك ما حدث ، يسير بسرعة كبيرة لإيقاف ذراع الرافعة من التحرك ، ويكون المشغل في خطر الاصطدام بواحد من نهاية الطفرة.

من أجل منع حدوث ذلك ، تم تصميم أحد طرفي ذراع الرافعة أو كلاهما (وأحيانًا الملحق ، وهو الجزء الذي يمتد خارج السيارة) للتأرجح مع الكائن الذي تم اصطدامه ، من أجل إيقاف ذراع الرافعة ونأمل أن تسير الآلة في الاتجاه الصحيح قبل أن تصطدم بالجسم.

في الحالات التي يتم فيها توصيل ذراع التطويل بالمركبة ، عادة ما يكون هناك (في حالة اصطدام ذراع التطويل) أو يكون مصممًا ليكون على جانب السيارة. هذا يمنع المرفق من التأرجح في مسار آلة متحركة (بما في ذلك المشغل).

في بعض الحالات ، عندما يمتد ذراع الرافعة إلى اتجاه واحد أو أكثر (غالبًا ما يكون هذا من أجل الوصول إلى الأشياء التي لا يمكن الوصول إليها بسهولة من مقعد السائق) ، يتم إعداد الملحق للتأرجح للخلف باتجاه السيارة. على سبيل المثال ، قد يمتد الملحق إلى خارج مقدمة السيارة إلى جانب السيارة للوصول إلى بعض الأشجار أو الأشياء الأخرى الموجودة على جانب السيارة.

إذا كان ذراع الرافعة على جانب السيارة ، بدلاً من الأمام وفي الزاوية اليمنى ، فيمكن تصميمه بحيث يتمتع بدرجة معينة من الحرية ، أو يتأرجح للخلف ، للسماح للمرفق بضرب الكائن (ربما يصطدم به الجانب). هذا مهم بشكل خاص للآلات المستخدمة في الغابات ، حيث يمكن أن يكون الضرر الذي يلحق بالمركبة كبيرًا (كما هو الحال مع الصادم الجانبي أو الخلفي ، لا يمكن أن يؤدي التأثير إلى إتلاف السيارة فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى تلف المصد). في هذه الحالات ، من المهم التأكد من أن الملحق مصمم للتأرجح للخلف في اتجاه يقلل من الأضرار التي تلحق بالسيارة.

يعتقد العديد من مصنعي أذرع الرافعة أن أذرع الرافعة لديها درجة معينة من "رجوع الزنبرك" الذي يمنع الجسم الموصول من ضرب السيارة. الحقيقة هي أن كل موقف مختلف ، وفي كل حالة ، هناك درجة معينة من الضرر الذي يمكن أن يحدث. ومع ذلك ، مع بعض التصميمات ، غالبًا ما يكون من الممكن تصميم الملحق بحيث يأخذ قوة أكثر أو أقل ويظل يضرب الجسم (لذلك لا يتأرجح الكائن المتصل بالماكينة ، وبالتالي لا يحتمل أن يصطدم بالمركبة).

الشيء المهم الذي يجب تذكره هو أنه يجب دائمًا اعتبار الكائن المرفق واعتباره "كائنًا متحركًا" يتحرك نحو المشغل. لذلك ، من الأفضل التأكد من أن المرفق لا يمكن أن يتأرجح كثيرًا ويضرب المشغل. يجب أن تكون الشركة المصنعة للمرفقات الجيدة قادرة على المساعدة في ذلك ، من خلال توفير المرفقات المصممة خصيصًا لكل نوع من أنواع المركبات (بما في ذلك تلك التي تحتوي على مرفقات ذراع الرافعة) ، بالإضافة إلى ذراع الرافعة نفسها ، ولكن من المهم التأكد من أن المرفقات مصممة بحيث اصطدم بالكائن قبل أن تضرب المشغل.

تم تصميم العديد من حواجز التطويق الطافية للدوران المحوري مع ذراع الرافعة. هذه ليست ميزة أمان ، حيث يمكن أن يتأرجح ذراع الرافعة للأمام ليصطدم بالمشغل. إنه أكثر للسماح للكائن المرفق بالدوران في اتجاه مماثل ، لمنع الضرر.

اعتبار آخر مهم هو الكائن المرفق. في حين أن بعض الملحقات ستتوقف تلقائيًا عندما يتأرجح ذراع الرافعة إلى موضعه الكامل ، فإن الكثير منها لا يتوقف ويستمر في طريقه. إذا كان ذراع الرافعة مصممًا بحيث يكون له زاوية تأرجح كبيرة ، فهذا اعتبار جيد ، لأنه يسمح لذراع الرافعة بضرب الجسم وبالتالي إتلاف عمود الرفع. ومع ذلك ، قد تصطدم العديد من الملحقات بالمركبة ، وبعد ذلك ، عندما يتأرجح ذراع الرافعة للخلف ، يؤدي ذلك إلى إتلاف السيارة. عندما لا تتوقف الكائنات المرفقة عندما يكون عمود الرفع في موضعه الكامل ، يمكنك اعتبار المرفق في وضع تأرجح كامل.

لقد أوضحت هذه المناقشة كيف يمكنك أن تكون متحفظًا للغاية عند تثبيت المرفقات وكيف يجب دائمًا اعتبارها بكامل طاقتها. سيخبرك مصنعو المرفقات أن مرفقاتهم لا تصطدم بالمشغل ، ومع ذلك ، يجب أن تكون مصممة للقيام بذلك ، لأن الكائن المرفق دائمًا ما يكون كائنًا متحركًا يمكن أن يصطدم بالمشغل. الأمر متروك لك للتأكد من أن المرفقات مصممة للعمل بشكل صحيح ، وأنك قادر على تأمينها بشكل صحيح قبل السماح لعمالك باستخدامها.

لأسباب متنوعة ، لا يوجد موقع "صحيح" واحد لتثبيت أحد المرفقات. ومع ذلك ، هناك مواقف جيدة من شأنها أن تقلل من فرصة حدوث خطأ ، وهناك أيضًا مواضع موصى بها لكل نوع من أنواع المرفقات. من المهم فهم نوع الكائن المرفق وكيف يجب أن يعمل ذراع الرافعة حتى تتمكن من فهم الموضع الذي يتم فيه تثبيت المرفق بشكل أفضل.

عندما تفهم الخيارات المختلفة لإرفاق كائن بدلو محمل ، يجب أن تكون قادرًا على تحديد أفضل موضع لمرفقاتك ، بغض النظر عن المكان الذي تختار تثبيتها فيه. ومع ذلك ، تقع على عاتقك مسؤولية التأكد من أن المرفقات الخاصة بك ستعمل بشكل صحيح. لا يمكنك الاعتماد على الشركة المصنعة للمرفقات للقيام بذلك ، لذلك تقع على عاتقك مسؤولية تحديد مكان لتأمين المرفق الذي سيحمي العاملين لديك والمعدات.

سيناقش هذا الفصل أنواع المرفقات الأكثر استخدامًا. على الرغم من وجود العديد من المرفقات الأخرى التي قد تكون متاحة ، إلا أن هذه هي أكثر أنواع المرفقات شيوعًا المتوفرة في محمل أمامي نموذجي. تم تصميم بعض المرفقات لحمل مجموعة متنوعة من أنواع المعدات ، ولكن هذه المناقشة ستركز على المرفقات الأكثر استخدامًا.

مرفقات الرافعات الشوكية

بينما يتم استخدام العديد من المرفقات لتوصيل المعدات باللوادر الأمامية ، ستركز هذه المناقشة على الشوكة


شاهد الفيديو: ما الاوفر ماديا والاسرع: الدفان بالبوب كات او الرافعة ذات الذراع الطويل التلسكوبية JCB (أغسطس 2022).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos